徐聞港坐落在我國大陸最南端的徐聞新篇雷州半島，自古以來就是探訪我國對外貿易的重要通商口岸之一，早在兩三千年前便已見證了海上絲綢之路貨船往來，千年白絲爆射商旅熙攘的絲路無盡繁華。如今，古港隨著粵港澳大灣區和海南自貿區等國家重大戰略的徐聞新篇實施，徐聞港功能效用更顯重要。探訪6月17日，千年由中央及地方新聞網站記者、絲路正能量網絡代表等組成的古港白絲爆射“‘粵’升灣區闊 潮涌看中國”線下走訪團來到徐聞港，探訪千年絲路古港的徐聞新篇嶄新篇章。

^{徐聞港 環球網記者 舒乙桁攝}

　　徐聞港地處瓊州海峽黃金通道大陸端咽喉，探訪是千年全球最大的客貨滾裝碼頭、廣東省“十三五”規劃重點工程建設項目，絲路建有56公頃港池和16個萬噸級客貨滾裝泊位、古港1個萬噸級專用泊位，年吞吐能力為車輛約320萬輛次、旅客約1730萬人次。

　　走訪團走進中國大陸最南端的“海角地標”徐聞港綜合交通樞紐大樓。這座結合了嶺南特色、海洋文化、僑鄉文化的大樓建筑面積達77000平方米，共三層，通過“人車分離”、“客貨分離”、“進港和出港的車輛旅客分流”的設計思路，打造“三位一體”的現代化水陸交通運輸綜合樞紐，實現了公路、水路、鐵路、城市公交的無縫對接。

　　“徐聞港建成后，新航線直對?？谑行潞８?，過海航程縮短到12海里，貨物和旅客進出海島更加方便了。”據相關人員介紹，自2020年9月26日正式開港運營以來，徐聞港每年有超過1200萬人次旅客通過徐聞港進出海南島，日常平均15分鐘到30分鐘就有一班輪渡，單日最高輪渡數達196個。開港以來，徐聞港車輛、旅客、貨物吞吐量穩中有升。僅2023年春運期間，徐聞港大貨車、小轎車等車輛吞吐量達69萬輛，旅客吞吐量達244萬人次，貨物吞吐量達1060萬噸。

^{徐聞港 環球網記者 舒乙桁攝}

　　徐聞港不僅推動了當地社會經濟發展，更致力于打造“綠色平安港口”和“智慧港口”。徐聞港目標打造環境健康、綠色環保、資源合理利用、低能耗、低污染的綠色港口，緊緊圍繞“港口智慧運營、互聯網+票務、全程安全監管、綜合集成服務、海峽互聯互通，港口物流商貿”等六大體系，打造“1618”客貨滾裝類“智慧港口”示范工程。

　　更短的航線，更快的速度，更優化的港口布局安排，徐聞港實現了船舶?？勘憬莼?、旅客登船人性化、客運轉接無縫化、車輛過檢集成化、信息管理智能化。作為大陸連接海南的重要水上交通要道，徐聞港已成為廣東對接服務海南自貿港“廣東南大門”、“大陸鏈接海南的樞紐城市”、“粵西交通樞紐”、“瓊州海峽城市共同體”的重要支撐港。

　　古時海上絲路的古老港口，如今發展成為國際一流、功能齊全、具有示范性的客滾運輸港口，徐聞港連接粵瓊兩地，定將攜手創造嶄新的未來。